AutoEsporte Exposhow - Hayabusa Turbo - Arrancada

Para  fechar nossa temporada de eventos automotivos no Anhembi - São Paulo. 

Não podíamos deixar de falar de um modelo exposto no Exposhow  evento promovido pelo Auto Esporte  da TV Globo, que chamou  a atenção. 

A moto Hayabusa Pro Street Turbo.    

Um modelo usado na categoria de arrancada chamada de PRO STREET , podendo andar tanto na rua como na pista de 400 mts. 

A roda traseira é utilizada na rua e quando vai para a pista se utiliza um outro pneu e roda mais largo. 

Sua potência chega na rua a atingir 500 cv  e  na pista 705  cavalos.  

O motor foi feito  fora do Brasil e possui a mais alta tecnologia quando se fala em pista. 

Utiliza injeção eletrônica da Fuel Tech, que  são as mesmas utilizadas nos carros de alto nível nas arrancadas. 

A turbina pode gerar até 1000 cavalos de força.  Sendo assim,   preparada para atingir mais de 400 KM/H. 

A pintura também preparada remetendo a um caça enferrujado. 

Até mesmo após as modificações o modelo se tornou uma garota propaganda de 2 marcas famosas de roupas. 

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AutoEsporte Exposhow - Parte 3

Para dar continuidade a outras máquinas e modelos expostos no  evento do Auto Esporte.

Seguem abaixo mais alguns modelos.

Como já mencionado anteriormente,  os modelos clássicos estavam em peso no Exposhow que ocorreu no Centro de Exposição do Anhembi em São Paulo. 

O modelo ao lado é um dos carros bem conhecidos dentre os V8. O Dodge Charger R/T 1971, foi fabricado no Brasil de 1971 até 1980. Motor V8 como já dito, com 230 cavalos de potência. Com 5.2 litros e com desenho alongado nas colunas traseiras, dando um ar de agressividade. Teto em vinil da mesma cor do acabamento interior e rodas magnum. Destaque para o único Dodge Charger brasileiro. 

Outro clássico destacado no evento é o Maverick GT 1979. Sendo considerado um modelo top de linha e produção limitada. 

Destacava-se externamente pelas faixas laterais adesivas e os grafismos pintados em preto fosco. As rodas mais largas. Era um modelo fabricado somente com câmbio manual de 4 marchas. Com motor V8 de 302 polegadas cubicas. Ou seja, 199hp e 4.950 cm ao cubo de cilindrada. 

Este motor podia acelerar de 0 a 100 km/h em pouco mais de dez segundos. 

Outro modelo que chamou a atenção no evento foi o Mustang. 

O Mustang que completa seus 50 anos.  O nome que tem como origem  o avião caça P-51 Mustang, sendo uma inspiração na raça de cavalos selvagens estadunidenses.  Passou a ser um dos primeiros Muscles Car na história.  O que provocou o surgimento de outros modelos semelhantes. 

O Ford Mustang foi lançado em 1964 com modelo 1965 em duas versões: Conversível e Coupé de 2 portas. Projetado para agradar a todos os gostos. Vindo equipado com motor de 6 cilindros, com 101 HP ou até mesmo sendo um V8 com 271 HP.

Seis meses após seu lançamento foi  apresentado uma versão esportiva Fastback. Já em 1966 após enorme sucesso de vendas, sofreu algumas mudanças, passando a ser equipado com motor V8 em 70% dos carros que eram vendidos. Sendo apresentado um novo estilo mais agressivo. 

Já em 1967 a potência podia atingir 325 HP. Em 1968 chegando até 390 HP.  A cada ano o Mustang era alterado em seu estilo e tamanho, ficando mais agressivo e com mais desempenho.  Porém, de 1970  em diante os motores já não eram tão potentes como os apresentados nos anos 60.  

Mesmo assim, não perdeu sua majestade de clássico  no mundo automotivo. 

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AutoEsporte Exposhow - Parte 2

A equipe da Self Car não poderia estar ausente nesse evento - AutoEsporte Exposhow.

E como na primeira parte que foi apresentado o início do evento e de alguns stands mais vistos. Seguimos apresentando outras exposições nesse evento diferenciado.

Como sempre tudo tem uma origem, logo, dos clássicos.  Eles não poderiam faltar ainda  mais quando tão bem apresentados.

O stand do Auto Esporte assim como outras marcas e oficinas apresentaram alguns modelos que enchem aos olhos.   Alguns deles foram: Impala, Chevrolet, Mustang, Lamborgini, Maverick, Karmann, entre outros.

Veja as fotos... 

 

O Ford Maverick apresentado no evento chamou a atenção com tanta perfeição.  Com motor V8 Aspirado, com transmissão mecânica de 5 marchas e potência de 230 HP a 4500 RPM. 

 

Outro modelo presente foi  o Karmann Ghia Coupe 1962.  Motor com 1200 cc e com 36 cavalos.  Entre os clássicos, este foi a estrela do III Salão do Automóvel de São Paulo. Sendo um dos primeiros modelos esportivos lançados pela Volkswagen. 

Outros modelo que chamou atenção foi este caminhão montado totalmente para quem gosta de som, música boa.

 


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