Problemas comuns que param o seu veiculo

Existem alguns problemas comuns nos carros que os fazem parar nas oficinas e dão trabalha para os reparos.

O desgastante é ficar sem o carro e  mais ainda quando são por detalhes e ou falta de manutenção preventiva.

Os itens mais comuns que trazem dor de cabeça são: a suspensão, freios, motor, panes elétricas e sistema de arrefecimento.

Veja abaixo o que pode ser feito para evitar dores de cabeça e que o carro fique parado.

Suspensão

Muitos profissionais confirmam que a maioria dos casos são os ruídos. As vezes um ruído de batida seca, batida de pinos, pode vir de danos da suspensão.

Identificação:  normalmente os sons que saem da caixa de rodas são mais evidentes.  Assim como algo diferente no carro ao passar em pisos irregulares.  Perceba as mudanças na condução. 

Evite passar em lombadas sem antes frear, assim evita agressões no sistema de suspensão e amortecimento. Muitos dos problemas são causados por maus hábitos  na direção.  

Evite também que o problema se agrave, a qualquer ruído diferente, vá até uma oficina de sua confiança e faça um diagnóstico.  Antes disso, o mais recomendado é executar uma revisão preventiva, assim as vezes pode se antecipar a uma troca simples de batentes da suspensão, buchas de bandeja, antes que seja mais grave ou com custo maior como a troca do conjunto dos amortecedores ou até mesmo reparos na caixa de direção.

Panes Elétricas

Um dos problemas que pode ocorrer no veículo que  se torna complexo e difícil para identificar, pois depende da eletrônica.

Identificação: pode ser feita através de algumas luzes indicativas, assim como, dificuldades na partida e consumo de combustível. 

Para saber o que se passa em seu veículo,  é necessário levar em um local especializado que tenha um aparelho especifico para identificar se o problema é em algum sensor, software, em algum módulo ou ainda em alguma parte mecânica. 

Evite deixar de trocar o óleo no período correto,  e evite andar sem gasolina, andando na reserva. Mediante a uma inspeção preventiva, você tende a evitar maiores surpresas.

Manutenção preventiva é a melhor maneira de evitar problemas.

Motor

Outro componente do veículo que tende a demorar quando se precisa de um diagnóstico é o motor.

Os problemas em um motor pode surgir por vários fatores.

Identificação: pode se perceber através do desempenho, potência, dirigibilidade, serão um dos primeiros a serem afetados. Ainda mais em condições de mais esforço. 

Isso se dá inicialmente se utiliza má combustível, ou combustível adulterado ou ainda a falta de cuidado com os fluídos do motor, como óleo errado, ausência de óleo, entre outros.

Evite esquecer de executar a manutenção em dia da troca de óleo e a conferência do nível de água. 

Arrefecimento 

O vazamento do líquido refrigerante e superaquecimento são problemas comuns. Conhecido como "motor fervendo", é frequente nas oficinas. 

Identificação: ficar atento ao acionamento da ventoinha, se aciona com muita frequência. Assim como se fica muito tempo acionada. Outro detalhe é o termômetro do motor. Em que avisa quando a temperatura do motor está muito alta.

Um dos pontos que podem gerar o problema são vazamentos no sistema,  mangueiras ressecadas ou dilatadas. 

Sempre confira o nível do arrefecimento assim como utilize sempre o aditivo correto para o seu veículo. Assim evitará o superaquecimento.

Freios

Outro item que precisa de máxima atenção. Ruídos podem ser perceptíveis, mas não ignore, pois compromete o carro e seus ocupantes.

Identificação: durante o acionamento do pedal, a demora para parar ou sons agudos, dão o sinal de que o sistema de freios não estão corretos e ocorrem falhas que podem comprometer a segurança.

O desgaste deste sistema é comum devido a um transito intenso e a forma de condução,  as maneiras e ou vícios de dirigir. As freadas bruscas e o sistema em carros automáticos tendem a diminui a vida dos freios.

Acompanhe o desgaste através de manutenção preventiva , troque as pastilhas conforme a indicação necessária conforme orientada cada fabricante.  E evite frenagens bruscas. 

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Seu carro anda pouco ou fica muito parado ?

Se o seu veículo anda muito pouco ou fica muito tempo parado, por vários dias ou  por semanas. 

Nós temos algumas dicas pra conservar melhor o seu carro caso ele fique parado por mais de três meses. 

Primeiramente, é recomendado deixar o veículo em um cavalete, para suspende-lo do chão. Assim evitará a deformação dos pneus.  Pois, conforme muito tempo o veículo fica parado na mesma posição, acaba forçando os pneus e eles estando descalibrados logo começa a comprometer a banda de rodagem. A cinta de aço que existe internamente nos pneus vai se deformando e assim o pneu fica "quadrado".  

Os pneus quando deformados comprometem a segurança, e quando efetuado a rodagem com eles durante a condução se ouvirá ruídos e desconforto na direção. 

Outro ponto importante é a gasolina, tanto no tanque principal como no reservatório de partida a frio.  O combustível em ambos os tanques apodrecem com o tempo e perdem a função de ação para queima no motor no ato da injeção, pois com o tempo e o ar ,  muda a composição.   O melhor é deixar vazio, totalmente seco ambos os tanques, conforme o modelo do carro.  Assim, evitará que ocorra danos e prejuízos maiores ao dar a partida com um combustível em decomposição. 

Os freios também são importantes,  principalmente o freio de mão.  Se for ficar com o carro parado por mais de  3 meses, deixe o freio de mão  abaixado.  Assim evitará que as lonas fiquem coladas no tambor. E que o sistema de freio fique preso por tanto tempo e venha a comprometer as peças envolvidas como as lonas, cabos e o próprio tambor. Deixe o freio de mão livre e não esqueça de colocar travas individuais nas rodas para travar o seu veículo. 

A bateria merece atenção também. É recomendado que seja desligado os cabos da bateria, ambos os polos, negativo e positivo.  Para evitar consumo de cargas e gerar mais segurança ao carro parado. Porém , se certifique que no desligamento não comprometerá nenhuma programação do veículo.  Os veículos mais novos possuem programações e módulos que dependem da bateria, confirme e certifique-se de possíveis danos antes de executar tal ação. 

Outro fator importante é o óleo do motor, que perde assim como o combustível a sua composição e a função de lubrificação das peças internamente. 

O ideal é  troca quando nessas condições de 6 em 6 meses. Afinal, para não comprometer o funcionamento ainda mais quando for executado a ignição e partida do motor sendo injetado um óleo com viscosidade inferior ao necessário ao motor.  Faça a troca no ato da parada do veículo, assim este óleo terá a validade para mais  6 meses. Sem maiores preocupações como borra interna e acumulo de resíduos indesejados. 

Caso queira proteger o carro usando uma capa de proteção, é válido, mas desde que ambos, tanto o carro e a capa estejam limpos e devidamente secos. Caso contrário se for protegido com alguma sujeira ou com alguma umidade, a probabilidade de ocorrer manchas na pintura será bem maior.  Portanto, lave o carro, seque-o bem e lave e seque bem também a capa.  Após isso é só vestir o carro e deixa-lo bem guardado contra exposições. 

Pronto, agora com as prevenções devidas você poderá deixar seu veículo parado por um bom tempo nas condições seguras para quando for funcioná-lo novamente.

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* fotos divulgação

Consumo de combustível.

Muitas pessoas se deparam com o carro considerado como gastão.  Ou que passou a reconhecer de forma menor o consumo de combustível.   Havendo uma frequência maior a necessidade de abastecimento. 

Pois bem,  vários são os fatores que contribuem para o consumo ficar maior que o padrão normal do seu veículo. 

Pode ser feito a conferência seja pelo modo tradicional do computador de bordo ou pelo cálculo dos quilômetros percorridos dividido pelo litro.   A famosa frase " o carro está bebendo demais" é sempre uma surpresa desagradável ainda mais quando se tem expectativas superiores ao carro.

Porém,  quando se ocorre este gasto excessivo,  nada mais é, que um sinal de que se está faltando alguma manutenção preventiva no veículo.  Assim como, pode ter outros fatores como a condução do veículo, modo de como o motorista dirige.  Ou ainda o trajeto que é realizado,  se anda com muita carga,  se é executado a calibragem dos pneus de forma periódica. 

Outros fatores contribuintes para o consumo irregular de combustível, podem ser falhas ou  falta de manutenção em algumas peças chaves que contribuem e tem ligação direta ou indireta com o sistema de combustível.   Sendo elas:  velas de ignição, filtro do ar do motor,  filtro de combustível,  bobinas de ignição, combustível de má qualidade,  sistema de válvulas e possíveis folgas, entre outros.

As velas de ignição são fundamentais no sistema de combustão do carro. Podendo haver problema no seu funcionamento, no ato da centelha, afetando assim a combustão. Dificultando a queima do combustível, e o descarte dos gases pelo escapamento.  Ocasionando uma queima irregular,  injetando mais combustível do que o normal.  

O filtro do ar do motor , por exemplo, é outro componente do veículo que  pode favorecer no consumo irregular.  Se estiver saturado não executa a filtragem de impurezas , liberando assim  possíveis resíduos durante o processo de combustão.  Como  funciona como filtro para o ar que entra no motor, em caso de irregularidades,  gera o funcionamento com esforço. Prejudicando a queima , fazendo ser injetado mais combustível que o necessário.

Já as bobinas de ignição são responsáveis pela corrente necessária para a queima de combustível. Em caso de irregularidades,  pode gerar falhas no sistema até mesmo no processo de partida do veículo, ou até mesmo perca de potência. Além do aumento na injeção de combustível, gerando o consumo de combustível. 

Mas o ideal além de se atentar a alguns detalhes de manutenção o que deve ser levado em conta, acima de tudo é a forma como é conduzido o carro. 

A troca de marchar em rotação mais baixas, sem forçar o motor, auxilia em uma condição normal.  Mas, se o carro é conduzido sob aceleração constante, o ponto morto, com o veículo carregado,  pesado,  ou ainda sem a calibragem devida dos pneus,  geram um esforço maior.  O ideal é sempre andar com o veículo engrenado, com combustível de boa qualidade,  calibragem dos  pneus em dia,  evitar rodar trechos muito curtos que possui um alto fluxo de transito, facilitaria o consumo dentro do padrão. 

Em caso de  dúvidas, sobre a melhor condução,  dicas sobre melhora no consumo de combustível,  entre em contato conosco. 

Fale conosco,  Self Car,  a sua oficina virtual. 

*fotos divulgação.

Gasolina a 1 real !!!!!!!!!!!

No dia 28 de maio, quarta-feira, será realizado um evento conhecido  na cidade de São Paulo. 

Será o  Dia da Liberdade de Impostos,  em que  na capital paulista desde 2008 é realizado o evento com o objetivo de oferecer valor justo do combustível.

Demonstrando para todos os paulistanos o tanto de carga tributária que é  pago anualmente. 

Conforme informações junto aos organizadores do evento,  a gasolina será vendida a praticamente 1 real. 

Normalmente o valor da gasolina é em média R$ 2,89. Sendo vendida no dia por apenas  R$ 1,36.  Porém, a ação limitará a quantidade de 30 litros para cada consumidor. 

 E será realizada pelo posto Ipiranga da Avenida Sumaré,  durante o período das 9h às 13h. 

Alguns outros postos da cidade e fora da capital  normalmente aderem a esta ação,  na qual o maior objetivo é conscientizar o tanto de impostos que é pago e  o impacto que temos nos preços e mais ainda quando se fala em combustível no Brasil. 

Então se prepare para correr e aproveitar este dia de valores justos  no combustível.

Self Car, sempre atenta as novidade do mundo automotivo.

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