O que você pode fazer pelo seu carro !!! Parte 5

Continuando com as dicas  de  como cuidar melhor do seu carro.

Na penúltima dica, iremos falar de outros itens que merecem atenção e podem gerar multa caso não estejam em ordem.

O QUE VOCÊ PODE FAZER PELO SEU CARRO 

• Equipamentos de  Emergência 

Os equipamentos de segurança necessários em um carro são:  Extintor de incêndio, estepe e triângulo. 

Caso estes 3 itens não estejam no veículo, você pode levar uma multa, pois a legislação obriga a tê-los.

O macaco e  chaves de roda são peças de apoio, não obrigatórias.  Mas todos, são de extrema importância e nunca podem faltar em um veículo.

Cuide bem deste itens para que estejam sempre disponíveis e em plenas condições de uso. 

O estepe deve sempre está calibrado e balanceado.  Se precisar usá-lo e ele estiver vazio, prefira instalá-lo na parte traseira, deixado o pneu mais bem calibrado na frente.

Em casos de incêndio, o extintor pode ser útil. Para  usá-lo, retire o lacre de inviolabilidade, levante a alavanca e aperte o gatilho na direção do fogo.

Já o triângulo, indica que possui algum carro parado com problemas.  Deve ser colocado a uma distância de no mínimo 50 metros do veículo.  

O uso do macaco, requer atenção às instruções de uso, conforme  vem descrito no manual do proprietário.  Pois,  se o macaco for mal colocado, pode causar acidentes. 

Quanto as chaves de roda,  a mais usada e melhor é a chave tipo cruzeta,  que permite o uso dos pés para auxiliar quando for soltar os parafusos de roda. 

Há outros itens que ajudam bastante em momentos imprevisíveis:  luvas de tecido, panos,  caso precise limpar a mão, ou para  forrar o chão ou os bancos,   seja para troca de pneu,  de alguma peça, ou caso seja carregado algo sujo ou molhado no carro. 

• Escapamento 

Este item é usado constantemente em um veículo e sofre desgaste provocado pelos resíduos corrosivos de combustível e óleo.  Deve ser trocado sempre que apresentar  buracos e rachaduras. Assim  efetuando a troca preventiva,   você evita comprometer o desempenho do motor.

O escapamento automotivo é composto por câmaras de expansão, conversores catalíticos e tubos, é o sistema responsável por recolher e eliminar os gases queimados no processo de combustão no motor. Assim como, reduz o nível de ruído produzido por seu funcionamento, graças a um silenciador interno.

O silenciador abafa o ruído do escape. Dentro do silenciador existem tubos perfurados e defletores que desviam o fluxo do gás, reduzindo sua velocidade e a pressão. Desta forma,  diminui as vibrações e  o ruído deste sistema.

Portanto fique atento quando acelerar e perceber algum ruído diferente no escape, pode ser o silenciador ou o escapamento com problemas.

Acompanhe mais dicas aqui na sua oficina virtual,  a Self Car !!!!!!

E cuide melhor do seu veículo,  deixando ele bom, bonito e em ordem. Sem surpresas desnecessárias. 

O que você pode fazer pelo seu carro !!! Parte 4

Continuando com as  dicas de como você  pode cuidar melhor do seu carro.

Vamos falar  de mais alguns itens que requer cuidados, quando se pretende manter por mais tempo o veículo como novo.

Na quarta parte do informativo ...

O QUE VOCÊ PODE FAZER PELO SEU CARRO 

• Bancos

Em muitos casos tantos os bancos de tecido, seja sintético, ou ainda os revestidos em couro mancham.

Produtos químicos, alimentos pastosos ou líquidos, barro, entre outros podem diretamente manchar os bancos do seu veículo.  Sujeira velha é a grande vilã. Quando se cogita na higienização ou remoção de manchas em um banco, todo cuidado é pouco.

Em casos de limpeza mais profunda, prefira levar em uma empresa especializada em limpeza de bancos e revestimentos.  Assim você perceberá uma maior eficiência.

Partes plásticas e bancos em couro limpam facilmente com um pano úmido. Mas o grande segredo é não deixar sujeiras, restos de alimentos ou poeiras por muito tempo ou acumulado nos bancos e na parte interna do veículo.

Nos casos de couro, quando de boa procedência, o couro é impermeável, não fica úmido, encharcado e dificilmente fica quebradiço com fissuras.

Porém,  requer  cuidado com limpeza da mesma forma, e ainda cabe hidrata-lo a cada seis meses, após a limpeza da superfície,  removendo o pó,  aplique um vaselina liquida.
Na aplicação, remova o excesso e espere por 3 horas  até o couro absorver o produto.

Quando o carro fica  mais exposto ao calor e altas temperaturas, o período de hidratação deve ser reduzido para a cada 2 meses.

Evite  o sol quando o veículo possua revestimento ou bancos em couro.  O sol desgasta ressecando o couro e abrindo fissuras irrecuperáveis.

• Catalisador

É um dispositivo instalado no escapamento que tem a função de transformar substâncias poluentes em gases menos nocivos à atmosfera.

A média de durabilidade desta peça depende da qualidade do combustível usado. Podendo durar em média 80.000 quilômetros.

Porém, pode sofrer danos devido sua  localização exposta na parte inferior do veículo.

Evite passar por poças de águas mais fundas ou pedras maiores,  coisas que podem causar  estragos.

Conforme possíveis impactos,  este componente perde sua eficiência se apresentar danos.

Um catalisador danificado,  perde sua eficiência devido aos elementos internos,  de cerâmica,  se desfazerem e não conseguirem mais transformar os gases.

Evite danifica-lo,  pois um novo custa bem caro.


Fique sempre de olho,  se atente a alguns sinais de que as coisas não estão bem.  Não demore para  perceber mudanças,  falhas,  problemas em seu veículo.

Antes disso,  vale  ter cuidados,  manutenção preventiva é uma delas.

Acompanhe dicas aqui na Self Car Blog.  A  sua  oficina virtual !!!

  

O que você pode fazer pelo seu carro !!! Parte 3

A Self Car continua com a terceira parte do informativo  O que você pode fazer pelo seu carro !

Vamos falar sobre alguns outros cuidados que você precisa ter com seu veículo. Ou ainda, atenção com alguns itens importantes e de extrema segurança. 

O QUE VOCÊ PODE FAZER PELO SEU CARRO 

• Faróis

Muitas pessoas não sabem mas é necessário fazer revisões periódicas dos faróis do carro. 

Quando não queimam antecipadamente,  as lâmpadas tendem a durar em média até 2 anos.  Neste período devem ser trocadas. 

Outro ponto fundamental é  o alinhamento dos faróis. Buracos, vias irregulares fazem com que os faróis percam a regulagem,  o ideal é que a cada 3 meses seja feito esse reparo , o alinhamento dos faróis. Aproveite e faça o check- up das lâmpadas de forma geral.

Dica: olhos ofuscados por luz alta podem demorar em média até meio minuto para se recuperar.  

Portanto, quanto maior a velocidade maior os riscos de acidente. 

Pense em si e mais ainda no seu próximo.  Não temos a noção do que podemos causar ao outro durante o trânsito,  por uma falha ou um descuido.   Uma lâmpada queimada, ou várias delas,  podem causar acidentes. 

• Cinto de Segurança

Peça fundamental,  obrigatória por lei,  os cintos de segurança para o motorista e passageiros são essenciais quando se fala em segurança.  Por ser um item importante, cabe sempre verificar se os engates e pontos de fixação estão em devido funcionamento e conservação .  Travas de forma precisa.

Verifique as tiras,  elas devem estar bem costuradas e sem folgas.  Os mecanismos também devem ser lubrificados  e limpos constantemente. 

Faça a manutenção sempre que possível,  pano úmido com detergente é o suficiente para manter as tiras limpas.

Acompanhe aqui na Self Car,   mais dicas  nos próximos posts.   E  cuide  melhor do seu veículo.

Self Car, a sua oficina virtual !!

  

O que você pode fazer pelo seu carro !!! Parte 2

Como  começamos a falar,  vamos continuar  com as dicas para  seu carro funcionar melhor. 

Existem  cuidados que devemos ter para que vários componentes  durem mais tempo e trabalhem de forma mais segura. 

Continuando...

O QUE VOCÊ PODE FAZER PELO SEU CARRO 

• Antena

A antena é um  objeto muito visado,  ainda  continua sendo alvo de vândalos ou ladrões. 

Sendo do tipo telescópico ou elétrica mais ainda,  mesmo assim independente,  tome cuidado e sempre recolha antes de deixar seu veículo exposto. 

Se for do tipo rosqueado, retire e guarde  dentro do carro em local que não seja visível do lado de fora. 

Ou pare sempre em um estacionamento de confiança.  Não facilite quanto ao quesito antena, pois o custo dela varia em média de R$ 50,00  a  R$ 200,00. E pode dificultar diretamente a captação das frequências do seu rádio. 

• Fusíveis

São componentes que pertencem ao sistema elétrico.   Normalmente ficam em caixas com acesso fácil para troca. 

O que dificulta é saber a que se referem.  Por exemplo,  os faróis não acendem,  a busca começa pelo quadro de fusíveis.  

Esta caixa  varia de lugar conforme o modelo do carro.   Para descobrir o melhor é verificar um por um. 

Os queimados normalmente apresentam a fina lâmina interna rompida. Como no caso das lâmpadas, que se rompem internamente.

Tenha atenção aos modelos dos fusíveis. Cada um possui uma cor e uma voltagem. 

Ainda com dúvidas,  confira informações no manual do proprietário. Onde se localiza as posições de cada peça e o que ela equivale, na caixa de fusível. 

Já nos carros mais novos,  em que a eletrônica embarcada, a queima de fusíveis é menos frequente.

Em todo o caso é bom ter sempre alguns de reservas no carro, ou  consulte um autoelétrico de sua confiança.

Continue acompanhando aqui na Self Car. 

A sua oficina virtual,  continuará lhe dando dicas para  cuidar melhor de seu carrão !!!!!!

O que você pode fazer pelo seu carro !!! Parte 1

Como tudo na vida,  é necessário cuidado e conservação, para que dure e funcione bem. Com o seu veículo não poderia ser diferente. 

Quando o veículo é mais novo,  mais tempo ele rodará sem grandes problemas.  Para isso algumas medidas preventivas são importantes. 

Abaixo iremos apontar alguns dos itens que você deve realizar no seu carro. 

Ao longo dos próximos dias, iremos pontuar questões que deverão ser levadas com atenção para que seu carro  rode com maior segurança e melhor vida útil.  

O QUE  VOCÊ PODE FAZER PELO  

SEU CARRO 

• Alinhamento e  Balanceamento 

Estes dois itens sempre andam juntos,  o mais completo para seu veículo é realizar o alinhamento junto com o balanceamento.  E para  finalizar  executar o rodízio dos pneus.   Estes itens são importantes  pois garantem segurança na condução do veículo,  maior estabilidade,  consertando falhas na direção como possível tendência direcional,  o famoso "puxar" para algum lado.  Além de  consertar  trepidações no veículo,  durante a rodagem. 

Desta forma além da segurança, pode se garantir maior economia de combustível e melhor desgaste no conjunto suspensão e pneus,  deixado de forma mais regular.

Para a realização destes itens é recomendado pelo menos a cada 10.000 KM. 

• Cambagem

O que seria  Cambagem?  Algumas pessoas não conhecem do que se trata, mas já ouviu esta palavra. 

Este nome estranho se refere ao ajuste de angulo entre o chão e a linha vertical da roda. 

A cambagem é o acerto para  que o pneu seja desgastado de forma mais precisa. O controle da inclinação,  que pode ser positivo ou negativo,  e influencia diretamente no rolamento das rodas. 

Quando o pneu esta desgastando errado é o sinal que existe problema na cambagem. 

Cabe então,  uma checagem nas rodas também no mesmo  período a cada 10.000 KM. E incluindo o rodízio dos mesmos. 

Procure uma oficina especializada que faça a leitura da inclinação por meio de sensores eletrônicos. 

Se neste momento foi identificado  necessidade de ajustes, será feito o aperto ou a soltura de um jogo de parafusos no braço da suspensão da roda ou diretamente no eixo.   

Desta forma sendo ajustado corretamente, incluía o alinhamento e balanceamento para que o veiculo fique exatamente eficiente em sua rodagem. 

Continue acompanhando aqui na Self Car,  sua oficina virtual,   as orientações para cuidar melhor do seu veículo.

Acompanhe os próximos posts com dicas do que  Você Pode Fazer Pelo Seu Carro !

Self Car,  sua oficina virtual. 

Hyundai Caoa inaugura loja de Pós-Venda Premium.

Hyundai Premium Services será o centro para atendimento de toda a linha Hyundai com estimativa de até 3 mil carros por mês.

O grupo CAOA inaugura na zona sul de São Paulo, no bairro de Moema, um novo centro de atendimento com manutenção mecânica e reparos de pintura e estética automotiva para todos os modelos Hyundai.

A nova loja CAOA Hyundai Premium Services, atenderá a linha de importados e os fabricados em Anápolis como o IX35 Flex e a Tucson Flex,  assim como,  a linha Hyundai Brasil - HB20.

A inauguração ocorreu dia 28 de maio,  com a presença de alguns famosos,  dentre eles o mais importante,  o Dr. Carlos Alberto Oliveira Andrade,  dono da CAOA.  Assim como, o presidente  do grupo CAOA, Antonio Maciel Neto.



O investimento de 25 milhões é focado totalmente para o pós-venda da marca. A estrutura de atendimento conta com departamentos exclusivos para cada linha. Nos reparos (martelinho de ouro,  pintura,  consertos pequenos, lavagem a vapor).  Sendo assim, o objetivo é atender em média 3 mil  carros no mês.

Além dos setores separados, vale ressaltar a seção Quick Service. Será um serviço rápido oferecido em 5 boxes com 2 técnicos trabalhando simultaneamente em cada carro.

Segundo a CAOA, nesta nova loja se concentra os mais novos equipamentos e ferramentas de alta tecnologia para o melhor atendimento.  Desde mesa de alinhamento tridimensional a  elevadores.

Outra tecnologia também disponível no local é um videowall interativo que permitirá o cliente acompanhar em tempo real o atendimento e as etapas da manutenção do veículo.

Além de toda a estrutura de pós-venda o espaço ainda contará com o auditório para 70 pessoas que será destinado ao treinamento de funcionários, e outras atividades ao público em geral.

O espaço Car Care é a novidade quanto ao quesito cuidados com seu veículo. Será oferecido lavagem, polimento e cristalização,  higienização entre outros serviços mais.  O diferencial deste espaço será a lavagem a vapor,  que utilizará  apenas 3 a 5 litros de água, contra o modo tradicional de lavagem que consome cerca de 30 litros.

Todo o espaço e equipamentos de última geração foram projetados para aumentar a produtividade e a qualidade no atendimento de serviços.

O CAOA Hyundai Premium Services fica na  Avenida Imarés, 923. Próximo da Avenida Bandeirantes e da Avenida Moreira Guimarães.  Com horário de atendimento de segunda  à sexta- feira, das  08h  às 18h.

Vale a pena conferir !!

Problemas comuns que param o seu veiculo

Existem alguns problemas comuns nos carros que os fazem parar nas oficinas e dão trabalha para os reparos.

O desgastante é ficar sem o carro e  mais ainda quando são por detalhes e ou falta de manutenção preventiva.

Os itens mais comuns que trazem dor de cabeça são: a suspensão, freios, motor, panes elétricas e sistema de arrefecimento.

Veja abaixo o que pode ser feito para evitar dores de cabeça e que o carro fique parado.

Suspensão

Muitos profissionais confirmam que a maioria dos casos são os ruídos. As vezes um ruído de batida seca, batida de pinos, pode vir de danos da suspensão.

Identificação:  normalmente os sons que saem da caixa de rodas são mais evidentes.  Assim como algo diferente no carro ao passar em pisos irregulares.  Perceba as mudanças na condução. 

Evite passar em lombadas sem antes frear, assim evita agressões no sistema de suspensão e amortecimento. Muitos dos problemas são causados por maus hábitos  na direção.  

Evite também que o problema se agrave, a qualquer ruído diferente, vá até uma oficina de sua confiança e faça um diagnóstico.  Antes disso, o mais recomendado é executar uma revisão preventiva, assim as vezes pode se antecipar a uma troca simples de batentes da suspensão, buchas de bandeja, antes que seja mais grave ou com custo maior como a troca do conjunto dos amortecedores ou até mesmo reparos na caixa de direção.

Panes Elétricas

Um dos problemas que pode ocorrer no veículo que  se torna complexo e difícil para identificar, pois depende da eletrônica.

Identificação: pode ser feita através de algumas luzes indicativas, assim como, dificuldades na partida e consumo de combustível. 

Para saber o que se passa em seu veículo,  é necessário levar em um local especializado que tenha um aparelho especifico para identificar se o problema é em algum sensor, software, em algum módulo ou ainda em alguma parte mecânica. 

Evite deixar de trocar o óleo no período correto,  e evite andar sem gasolina, andando na reserva. Mediante a uma inspeção preventiva, você tende a evitar maiores surpresas.

Manutenção preventiva é a melhor maneira de evitar problemas.

Motor

Outro componente do veículo que tende a demorar quando se precisa de um diagnóstico é o motor.

Os problemas em um motor pode surgir por vários fatores.

Identificação: pode se perceber através do desempenho, potência, dirigibilidade, serão um dos primeiros a serem afetados. Ainda mais em condições de mais esforço. 

Isso se dá inicialmente se utiliza má combustível, ou combustível adulterado ou ainda a falta de cuidado com os fluídos do motor, como óleo errado, ausência de óleo, entre outros.

Evite esquecer de executar a manutenção em dia da troca de óleo e a conferência do nível de água. 

Arrefecimento 

O vazamento do líquido refrigerante e superaquecimento são problemas comuns. Conhecido como "motor fervendo", é frequente nas oficinas. 

Identificação: ficar atento ao acionamento da ventoinha, se aciona com muita frequência. Assim como se fica muito tempo acionada. Outro detalhe é o termômetro do motor. Em que avisa quando a temperatura do motor está muito alta.

Um dos pontos que podem gerar o problema são vazamentos no sistema,  mangueiras ressecadas ou dilatadas. 

Sempre confira o nível do arrefecimento assim como utilize sempre o aditivo correto para o seu veículo. Assim evitará o superaquecimento.

Freios

Outro item que precisa de máxima atenção. Ruídos podem ser perceptíveis, mas não ignore, pois compromete o carro e seus ocupantes.

Identificação: durante o acionamento do pedal, a demora para parar ou sons agudos, dão o sinal de que o sistema de freios não estão corretos e ocorrem falhas que podem comprometer a segurança.

O desgaste deste sistema é comum devido a um transito intenso e a forma de condução,  as maneiras e ou vícios de dirigir. As freadas bruscas e o sistema em carros automáticos tendem a diminui a vida dos freios.

Acompanhe o desgaste através de manutenção preventiva , troque as pastilhas conforme a indicação necessária conforme orientada cada fabricante.  E evite frenagens bruscas. 

Acompanhe as novidades, dicas e orientações para seu veículo, com a nossa equipe  Self Car !!

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Improvisos e os perigos para seu carro.

Para você que não sabe o que fazer, não sabe como funciona um carro, o que precisa fazer em algumas situações. Não confia em mecânicos avulsos ou ainda não acredita em concessionária...

Ou mais ainda,  a grana está curta, mas precisa arrumar alguns itens no carro. 

Cuidado com o barato para não sair caro.  Avalie o que pode ser economizado, e cuidado com o que não pode fugir do orçamento.

Acompanhe aqui na Self Car algumas orientações sobre improvisos que surgem e que pode colocar o carro em risco. 

Primeiramente, cuidado com as opções paliativas, que o amigo fez e deu certo no carro dele, pois nem sempre servem para o seu veículo.  Pior ainda, se não tem um acompanhamento ou indicação técnica. 

Então fuja do jeitinho brasileiro de arrumar as coisas, ainda mais quando se fala em carro.

• Atenção com partes do Motor / Temperatura

EVITE  -  rodar  por muito tempo com o veículo quando se consome água do reservatório do motor com frequência. Leve a um mecânico o quanto antes para avaliar se não possui vazamentos. 

Se o veículo rodar sem água,  pode danificar o motor e o prejuízo será maior. 

Aliás, caso ocorra algum superaquecimento do motor, não coloque água fria no reservatório. Pois, com esta ação, pode se empenar algum componentes ou até mesmo trincar o cabeçote, por conta do choque térmico. 

Atenção com os indicadores seja, no reservatório ou com a luz indicadora no painel. Pare o carro para avaliar o mais breve.

JAMAIS -  retire a válvula termostática do veículo. Pois, esta válvula é de extrema importância para o controle da temperatura do motor, evitando superaquecimento.  Em alguns casos a falha neste item ocorre e alguns motoristas tendem a retirá-la sem substituir por uma nova com bom funcionamento. Porém,  resolve um problema mas ganha outro, mais ainda quando o veículo trabalha frio. Pois, ocorre o desgaste de algumas peças do motor de forma prematura.  Não antecipe a vida do seu motor.

EVITE / CUIDADO - soldar o radiador apenas em casos simples como um reparo de um furo, mas desde que a troca do aditivo esteja em dia. Mas, se a manutenção do veículo não estiver em dia, mais ainda quando se é completado o nível de água apenas com água da torneira ( que possui cloro). Não faça reparos, pois, o seu radiador pode possuir fragilidade em alguns pontos internamente. E dependendo do que se faça, o barato saia caro.  Pois, de nada adianta reparar um furo em um radiador que é fragilizado pela má manutenção e logo mais aparecer outro vazamento. Avalie  cada caso,  com o seu mecânico de confiança para se certificar da melhor opção.  Se o reparo resolve ou  a troca por um novo radiador. 

• Atenção aos Pneus e Rodas

JAMAIS - execute novo risco em um pneu careca. Alguns borracheiros sugerem e até oferecem pneus com risca, sendo estes um perigo. Pois,  através de uma ferramenta (faca de corte) eles realizam novos sulcos nos pneus. Ou ainda colocam a venda pneus já com "meia vida" com um suposto beneficio. Porém, não caia nessa furada, que nada mais é do que comprometer a resistência do pneu, além de colocar em risco a ausência de segurança em uma frenagem.  

Antes colocar um pneu  novo mesmo que de qualidade ou marca inferior, mas que  dure o necessário ao comprometer a sua vida e a sua família.

EVITE - desamassar rodas.   O conserto em rodas é aconselhável desde sejam detalhes como arranhões quando for rodas no modelo de liga leve, e sendo feito em local especializado em rodas. Exceto isso,  evite desamassar rodas, pois, a resistência dos materiais e como são feitas não casa com um simples reparo de um martelo.  Afinal, os metais possuem duas formas de deformação. Uma delas a elástica, onde mesmo deformado, tende a voltar a sua formação original.  E ou ainda a plástica, em que dependendo da deformação ela permanece. Conforme o possível reparo no martelo ou em uma prensa, faz com que a determinada região do retrabalho fique fragilizada e com qualquer outro impacto venha a se deformar e podendo até mesmo comprometer mais ainda do que já estava.

• Atenção com Sistema de Freio e Segurança

JAMAIS - coloque pastilhas de freio que não seja originais ou compatíveis ao veículo. 

Quando for necessário a troca das pastilhas de freio,  cuidado com as oferecidas com valor muito baixo, ou até mesmo gratuitas.  Desconfie sempre nestas condições. Normalmente, o custo não é tão acessível,  a não ser que queira comprometer sua segurança.  Existem modelos muito duras, que causam ruído e também que diminuem a vida dos discos de freio.  Outras ainda podem ser muito frágeis, moles e desgastam rapidamente.  Consulte sempre as indicações do modelo e marca do veículo e um mecânico de sua opção.

JAMAIS - deixe de reparar o cinto de segurança. E nunca deixe que alguém que não entenda venha a arrumar este item. O cinto não é um item para tentativas. E requer uma pessoa especializada para repará-lo. Afinal, em muitos casos o cinto tem ligação com sensores de segurança em seu veículo.

EVITE - reparar o ABS ou airbags em locais não especializados. Pois,  são itens caros e devido ao alto valor que possuem tanto em peças como em mão de obra, a maioria dos mecânicos tem consciência da responsabilidade e riscos que existem em uma manutenção deste tipo. 

É necessário o conhecimento e ferramentas específicas para o reparo de itens de extrema segurança. Por isso, muitos motoristas se atrevem a procurar oficinas não especializadas para que possa baratear o serviço. Com isso, acabam fazendo o famoso barato que pode sair caro.

• Atenção com  Geladas

EVITE - vazamentos em seu carro. Vazamentos de óleo, sejam eles de motor, câmbio ou de freio. Algumas pessoas executam reparo apenas temporários que não é o aconselhável, pois, o certo é preventivo, antes que aconteça. Não caia nessa de por um "óleo mais grosso", pois o motor ou câmbio do seu veículo não foram projetados para esse tipo de óleo.  Não pense no momento do mais caro e sim do mais correto. E evite aborrecimentos.

JAMAIS - compre peças de desmanche, de auto peças que não seja de confiança. Evite alimentar o mercado clandestino e ter surpresas desagradáveis. Neste caso, o reparo sempre será temporário e em muitas vezes mal se consegue identificar o estado de conservação. Jamais ouse ter peças como câmbio, motor ou caixa de direção através do desmanche. Apenas encare como uma boa alternativa peças como faróis, bancos, maçanetas ou lanternas, que são itens que não comprometem a segurança dos ocupantes do veículo.


Fique sempre ligado nos improvisos que podem colocar em risco ou dar dores de cabeça à você.

Esta dúvidas, precisa de auxílio,  entre em contato conosco, pelo nosso e-mail:  selfcarblog@gmail.com

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Fim de 2014 com boas vendas no mercado

A venda de carros no Brasil teve alta no fim do ano, em dezembro segundo fontes e a indústria de veículos anunciaram que em comparação anual e mensal foram maiores.

O numero de emplacamentos de carros leves no mês de dezembro atingiu cerca de 354 mil unidades. Mais que no ano de 2013 com seus 336 mil.

A corrida pela aquisição dos consumidores foi devido a prorrogação do IPI ( Imposto sobre Produtos Industrializados) , que subiu desde o primeiro dia 2015.

O imposto subiu em média de 5 pontos percentuais a mais.  No caso de modelos 1.0 elevado de 3 para 7 por cento. E para os 2.0 em média de 9 para 11 por cento. 

O volume vendido em dezembro foi em média 16 mil carros comerciais leves por dia. Em novembro a média teria sido de 15 mil unidades. Segundo dados da Anfavea.

O grupo FIAT e FCA venderam cerca de 67 mil carros em dezembro. Encerrando o ano em liderança no segmento de leves.  

Já a Volkswagen licenciou aproximadamente 61 mil veículo em dezembro. Fechando o ano com 576,7 mil unidades vendidas. A GM teve cerca de 58 mil emplacamentos e acumulando 578,9 unidades no ano passado. 

A Ford teve vendas em torno de 36 mil carro em dezembro. Somando com 308 mil unidades. Já a Hundai e Renault fecharam  2014  iguais,  com vendas de 237 mil unidades cada. 

O ritmo continua bom, com as lojas cheias e uma procura para a troca dos carros, compra de zero, começaremos o ano com uma boa perspectiva de vendas. O que contribui para o mercado,  para as montadoras e evita as demissões de funcionários no ramo. 

Esperamos que 2015 seja muito produtivo e com melhoras para todos e para o mercado automotivo.

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Saiba a diferença dos Câmbios Automáticos

A Self Car,   a sua oficina virtual,  esta aqui para auxiliar sobre os modelos existentes de câmbio no mercado dos automáticos.

Hoje se fala em automático, automatizado, CVT, automático de dupla embreagem.  E aí, como funcionam, o que seria todas essas variações ?

Atualmente um carro com câmbio automático não é questão de luxo e sim um pouco de conforto quando se fala em horas de trânsito.

Entenda um pouco mais a seguir...

Câmbio Automático

É um câmbio que possui um conversor de torque que liga o motor à transmissão.  Este sistema trabalha com um conjunto de engrenagens junto com o conversor de torque, que acopla o motor à caixa ( semelhante a embreagem).  Porém, este modelo é um pouco lento, por conta deste processo junto ao conversor de torque. Possui uma perda de desempenho em relação a um modelo manual, além do consumo ser maior.  O que pode amenizar estes problemas, seria o automático de seis marchas. 

Câmbio Automatizado

Neste modelo de câmbio a embreagem permanece.  Porém, o sistema aciona a embreagem que após uma análise de parâmetros através de sensores de velocidade e rotação pode ser feito a troca de marchas automaticamente por conta de atuadores hidráulicos.  

O processo não é tão rápido, e os trancos podem surgir durante a condução, caso seja feita com aceleração. 

Uma grande dica neste tipo de câmbio com relação ao problema, que pode ocorrer no sistema se caso for feito algo comum, um costume ou hábito de segurar o carro no acelerador em uma subida.  Nesta situação,  não faça isso, pois, pode aquecer a embreagem, ocasionando um superaquecimento vindo a travar o câmbio.  Então, cuidado com hábitos errados na direção. 

Os automatizados tem um custo mais acessível a um automático e possuem bom desempenho semelhante aos manuais.

Câmbio CVT

Conforme a sigla determina,  Transmissão Variável Contínua. Trata-se de um modelo diferente dos outros. As caixas  e o sistema possui uma variação constante para que se tenha uma relação ideal para cada situação.  O sistema não possui marchas, logo não precisam ser trocadas. 

Possui um eixo com ranhuras em V que move polias fixadas cada uma em um cone. Sincronizadamente.  A tensão destas polias, quando em sua tensão máxima, possui um melhor aproveitamento do motor.  Conforme a pressão sobre o acelerador.  É considerado um dos câmbios que podem ser econômicos.

Câmbio Automático de dupla embreagem

Como o próprio nome diz, dupla embreagem. Sendo duas embreagens no lugar do conversor de torque. O disco de embreagem  maior aciona as marchas pares e a ré, e a outra menor aciona as marchas ímpares. 

A grosso modo, enquanto uma das marchas esta acionada, a segunda embreagem já deixa a próxima marcha pré-acionada.  Assim, a troca acontece mais fácil e de forma mais rápida. Embora quase que de imediato. O funcionamento deste sistema é mais parecido ao modo normal automático convencional. 

A caixa com duas embreagens é mais rápida e o desempenho e consumo são melhores que o dos manuais.

O mais viável é executar um test-drive nos veículos que possuem estas formas de transmissão e durante a condução, verificar o que é mais fácil, mais ajustável ao seu modo de dirigir.  O que será mais conveniente e confortável a você.

Não saia comprando carro apenas pelo que seus amigos falam, ou pelo foco de fugir do trânsito. Teste, compare,  prove,  e veja o que for melhor para seu conforto e bolso. 

Ainda tem dúvidas, entre em contato conosco,   Self Car,  a sua oficina virtual. 

Acompanhe as novidades, deixe sugestões, siga as dicas e orientações  na Self Car.

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Calor... Verão... Se atente ao Ar Condicionado.

Verão, calor, férias...  Você conhece como funciona o sistema do ar condicionado do seu veículo?

A grosso modo não muda muito de carro para carro.  O sistema do ar condicionado é semelhante nos modelos mais novos.


Muitas dúvidas surgem quanto ao funcionamento com relação ao motor ou consumo de combustível.

Vamos esclarecer algumas dúvidas.

O que não causa problemas...

- Dar partida no veículo com o ar ligado.  

Sem problema, pois a partida é acionada por uma posição da chave  que desabilita os itens que consomem mais quando desligado.  O sistema do ar liga se o motor estiver funcionando. 

- Ligar o ar condicionado logo após dar a partida.

Sem problema, pois o veículo com o motor em funcionamento após a partida, habilita todos os itens para serem utilizados. Inclusive o ar condicionado pode ser ligado na sequência. 

Orientações

- Função Interna e Externa

Os carros com ar condicionado tem uma chave seletora para a captação do ar. Seja interno ou externo. O aconselhável é  quando a temperatura externa for muito quente, não utilizar a captação de ar externo pois demorará a gelar.   Assim como, quando o veículo fica parado e muito quente, o aconselhável é não captar o ar interno, pois o veículo estará quente e não vai gelar da forma necessária rapidamente. 

-  Perca de Potência

O sistema do ar condicionado possui um compressor,  sendo ele um dos componentes importantes doo sistema e o mesmo é ligado por meio de uma correia no motor.  Assim ele é acionado e funciona resfriando o sistema.  A correia funciona através do motor alimentando o compressor. Logo por isso a potência cai e o consumo de combustível fica maior.  

O compressor do ar consome em média 3cv da potência do veículo. 

Manutenção

- Troca do filtro do ar condicionado

Depende de onde o veículo roda, se mais em estrada de terra ou mais em trecho urbano.

Caso seja utilizado de forma mais severa, em trecho de terra, o ideal é verificar de 5 mil km em 5 mil km. Já em trecho urbano, cidade,  pode ser avaliado de 10 mil km a 10 mil km.  Ou  uma vez ao ano.

- Higienização do sistema do ar condicionado

O recomendado é esporadicamente,  mais ainda quando se percebe um mau cheiro no sistema, mas lembre-se que nem sempre o mau cheiro resolve com a higienização,  as vezes é o filtro do ar ou até mesmo algo mais preciso no sistema.

- Carga de gás 

O gás existe no sistema para  que seja feito o resfriamento correto. N ão possui uma duração fixa. 

O sistema pode funcionar para sempre.  Porém,  o sinal de que seja necessário uma carga de gás no sistema é quando ocorre falha ao gelar. Caso o ar não esteja gelando corretamente, vale a pena avaliar o sistema, e verificar se não ocorre algum vazamento, checar válvulas, mangueiras e tudo mais que compõe o sistema do ar condicionado.

Esperamos ter auxiliado para que seu verão seja melhor  dentro do seu veículo. 

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*imagens divulgação